预购商品
书目分类
特别推荐
威尼斯在今天以“水城”的特色而聞名。歷史上有一個以它為中心的國家—威尼斯共和國，它憑借其地理位置和海上力量，以獨具特色的共和政體、範圍廣泛的商業網絡、高度發達的手工業和卓越的文化成就而聞名於世。它曾是東西方貿易的交會處，接納了猶太人、希臘人等移民群體；是歐洲的藝術之都，提香、維瓦爾第、帕拉迪奧等人在這裡創造了自己的傑作；是地緣政治棋盤上的棋手，深度參與了長達數個世紀的歐洲政治變遷…… 本書是一部綜合性的威尼斯共和國通史。作者長期致力於威尼斯史研究，本書是他的代表作。他以專題的形式，為讀者深度剖析了威尼斯的政治、貿易、金融、船舶、航海活動、手工業等領域的變遷，全面地展現了威尼斯共和國歷史中各方面的內容，為讀者詳細描繪了這個共和國近千年的興衰史。 弗雷德里克·C. 萊恩(Frederic C. Lane，1900—1984)，美國歷史學家，畢業於哈佛大學，曾任教於明尼蘇達大學、約翰·霍普金斯大學，曾任意大利歷史研究學會主席、美國歷史學會主席、經濟史學會主席、國際經濟史學會主席，還是《經濟史學刊》編審、美國藝術與科學院院士、美國中世紀史學會會士，獲得1980年的國際伽利略獎。他專註于研究威尼斯共和國以及航海活動，著有《文藝復興時期的威尼斯船舶與造船者》(Venetian ships and shipbuilders of the Renaissance)、《威尼斯商人安德烈亞·巴爾巴里戈，1418—1449》(Andrea Barbarigo，merchant of Venice，1418-1449)、《威尼斯社會與經濟史研究》(Studies in Venetian social and economic history)等書。 謝漢卿，東北師範大學博士。 何愛民，廣東省社會科學院歷史與孫中山研究所(海洋史研究中心)碩士研究生在讀。 蘇才雋，自由譯者。
序 篇 第一章 開 端 河流上的貿易與航行 轉向海洋 第二章 港口城市和人口 社區的聯合 安全的海港 人口資料和流行病 第1部分 海權的征服 第三章 亞得里亞海的治安與劫掠 第四章 在“海外”及羅馬尼亞的勝利 第壹次十字軍東征 第四次十字軍東征 帝國海軍基地 第2部分 海權的組織 第五章 船舶、海員和全體船員 船舶和航海 海員和行商 第六章 對威尼斯灣的統治 鹽、小麥和腹地 過境貿易 貿易中心及其局限性 費拉拉戰爭 第七章 黎凡特的貿易 遍及海陸的商隊 熱那亞人的競爭 蒙古人和新貿易路線 第2次熱那亞戰爭 第3部分 貴&政體 第八章 從公國到公社 公國時期的神話與現實 公社中的總督 憲政框架 第九章 公社結構的發展 行會與小人物 抑制派系 大議會的擴大 陰謀活動與十人議會 第4部分 重組海權 第十章 對中世紀航海革命的回應 新技術 商船隊及保護措施 自由航行 第十一章 坐商的商業革命 商業組織 卡特爾和公共承租人 高利貸與財政 格羅梭和杜卡特 公共債務 財富和地位 第十二章 工匠和海員 手工業組織 化工、紡織和建築 行會的功能 海員中的無產階* 第5部分 團結的勝利 第十三章 崩潰的徵兆 第三次熱那亞戰爭 安德莉亞·丹多洛 馬里諾·法利爾 充滿懷疑的二十年 第十四章 與熱那亞競爭的頂點 基奧賈戰爭 收復失地 第6部分 轉向西方 第十五章 藝術、科學和文學 拜占庭式和哥特式 畫 家 科學家和人文主義者 文藝復興早期的建築 第十六章 權力的爭奪:15世紀 在大陸的擴張 雇傭兵首領與義大利的力量平衡 力量平衡中的奧斯曼土耳其人 *成功的城市 第十七章 權力的爭奪:16世紀 轉捩點 康佈雷同盟 二流的海洋國家 轉捩點的再思考 第十八章 政治制度的腐壞與完善 貴族、紳士、統治者與平等 政府機構和理念 切實可行的政治主張 政府管理與總督 被統治者的贊許 第7部分 海洋的挑戰 第十九章 航海大發現的參與者 製圖師 探險家和他們的故事 第二十章 香料貿易 開拓紅海航線 葡萄牙的競爭 1570年之後的競爭對手 第二十一章 其他貿易轉變 殖民地的產品與金銀 黎凡特商人、猶太人和蓋托區 新的市場 食物和穀物貿易 第二十二章 手工業的擴張 舊工業和新工業 工匠和資本家 行會的角色 第二十三章 財政和來自權力的收入 政府職位 公共財政 轉帳劃撥銀行,公與私 富人和窮人:總帳或資產負債表 第8部分 艦隊和船塢的改變 第二十四章 商船隊的ding峰和消逝 擴 張 管理與規章 船員和乘客 他們*後的航行 第二十五章 海軍艦隊 新的敵人和新的武器 海軍管理與威尼斯兵工廠 船員和指揮官 勒班陀戰役以及之後 第二十六章 船帆鼓脹的商船隊 木材短缺、運費下降與補貼 卡拉克帆船的優勢 崩 潰 第9部分 頑強的防禦 第二十七章 主權與體制 維持和平的外交政策 政黨的萌芽 遭到違抗的禁行聖事令 哈布斯堡王朝的鉗制 經濟的衰退 政治上的停滯 第二十八章 海權的新時代 新模式 *後一場土耳其戰爭 船隻、指揮官和船員 亞得里亞海領主地位的丟失 商船運輸的復興 第二十九章 共和國之死 未衰退的經濟 寡頭政治的ding峰 大遊歷的一站 *後的日子 第三十章 城邦的覆亡和城市的遺存 文藝復興全盛期 文藝復興晚期及以後 *領繪畫界 潟 湖 如今的危險 參考書目 出版後記
弗雷德里克·C. 萊恩（Frederic C. Lane，1900—1984），美國歷史學家，畢業于哈佛大學，曾任教于明尼蘇達大學、約翰·霍普金斯大學，曾任義大利歷史研究學會主席、美國歷史學會主席、經濟史學會主席、國際經濟史學會主席，還是《經濟史學刊》編審、美國藝術與科學院院士、美國中世紀史學會會士，獲得1980年的國際伽利略獎。他專注於研究威尼斯共和國以及航海活動，著有《文藝復興時期的威尼斯船舶與造船者》（Venetian ships and shipbuilders of the Renaissance）、《威尼斯商人安德莉亞·巴爾巴里戈，1418—1449》（Andrea Barbarigo，merchant of Venice，1418-1449）、《威尼斯社會與經濟史研究》（Studies in Venetian social and economic history）等書。
客服公告
热门活动
订阅电子报
