在不到二十年的時間里，特斯拉已經成為萬億美金市值的汽車制造商，特斯拉重新定義了汽車並開創了電動汽車產業。
特斯拉掌門人埃隆·馬斯克的抱負不僅限於汽車行業的電氣化，他也是太陽能等再生能源、網聯化及自動駕駛技術領域的引領者。
在這部特斯拉的傳記中，作者查爾斯對特斯拉的兩位創始人馬克·塔彭寧和伊恩·賴特以及眾多前雇員進行了深度采訪，掌握了特斯拉的大量一手信息。作者長期深入研究電動汽車的產業發展趨勢，詳盡的披露了馬斯克是如何踏入電動汽車行業，如何入局特斯拉並讓其起死回生、實現跨越式發展的。
馬斯克拋棄通用傳統汽車廠商等經濟實惠的市場定位和經營理念，他先把電動車變成富人的玩具，後又變成中產的必需，三級火箭式的經營實現了特斯拉的跨越式發展。他死磕產品創新、推出讓用戶尖叫的model 系列汽車，讓電動汽車走進千家萬戶。他主導營銷變革，讓電動汽車開進購物中心變成時尚潮品，讓特斯拉活在媒體的聚光燈下。他與反對者公開對戰，並最終讓他們變成自己的支持者和擁躉。他還是精明的金融玩家，財技過人。他長袖善舞，在中國生產電動車並出口發達國家市場。他公布了大量的技術專利，促進電動汽車行業的高速發展。
馬斯克不僅創立了特斯拉，他還發射了火箭和成立了軌道公司等。他上天入地，夢想移民火星。在不同行業、短時間內都能獲得成功。他不斷跨界，顛覆行業的舊遊戲規則。他不僅是商業天才，也是技術天才，他也許是改變人類命運和未來世界的那個人。
編輯推薦
小米公司董事長雷軍曾說，和埃隆·馬斯克比起來，我們幹得好像都是別人能幹的事情，但他幹的別人想都想不到。
埃隆·馬斯克是繼喬布斯之後的新全球商業偶像，他不僅是技術天才，2022年獲得美國科學院院士。也是商業鬼才，創立了多個高科技公司——發射火箭、制造電動汽車、挖軌道，上天入地，感覺無所不能。
他是硬科技、黑科技的代表，他用創新推動著人類社會的進步。在他獲得2021年《時代》年度人物後，《時代》周刊主編愛德華·費爾森塔爾（Edward Felsenthal)）這樣評價他“幾乎沒有人能夠比肩他對地球生命、甚至是對外星生命所產生的影響。”
本書是電動汽車領域專家、電動汽車雜志Charged的高級編輯查爾斯·莫里斯長期跟蹤研究馬斯克、深入采訪特斯拉初期員工，完整覆盤特斯拉發展歷程，全面展示了埃隆·馬斯克扭轉敗局、拯救特斯拉的企業家精神和商業智慧。
無論你今天是在什麽行業，你都應該讀一讀這本書，你能感受到是什麽成就了這位全球優秀的企業家。他又將在未來發明什麽黑科技，把人類帶向何方？ |
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