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時速五公里之前的城市:由高雄老屋開啟地域性空間論述
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ISBN |
9789866204722 |
定价 |
NT420 |
售价 |
RM65.60 |
优惠价 |
RM58.38 *
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作者 |
林宛蓁
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出版社 |
田園城市
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出版日期 |
2019-12-13 |
装订 |
平裝. 全彩印刷. 224 页. 23. |
库存量 |
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人眼在時速40公里的行車中會產生47公分的動態模糊,
這讓當代的都市移動經驗只剩下起點與終點;
若回到時速5公里以下、以步行為主的年代,
建築的意義對我們會有什麼不同?
高雄,臺灣第一大港,是一座從無到有、填海造陸的人造城市。港邊現代化的城鎮哈瑪星伴隨打狗港一期築港工程於1908年出現,一開始就是鐵道連結港口、港口連結世界,為了島嶼貿易運輸而生。二十世紀初開港後所出現的商行民宅,既不是從漢人傳統演化而來,也不是純然移植日本、西方形式,而是綜合都市計畫、機能使用、文化影響所出現的獨一無二建築型態。
本書將場景拉回人口大量成長之前,找尋當年港灣城市創建空間歷史的經驗,在此收錄的老屋興建於1910至1954年,這是一個人們還在意建築、在意細部的年代──當時市街上主要的交通方式為步行、腳踏車、人力車、牛車等,人們以時速五公里以下的步伐行走,或自在駐足在街上,感受每戶人家透過建築材料與立面裝飾所傳達的訊息。這些老屋紀錄了當年對熱帶聚落形式的理想,當今則藉由修復再生與空間探源,找回建築的意義,並再次書寫屬於在地的城市空間論述。
名人推薦
吳光庭|成功大學建築學系教授/系主任
孫全文|成功大學建築學系榮譽教授
黃恩宇|成功大學建築學系助理教授
陳啟仁|高雄大學建築學系教授
劉真蓉|衍序規劃設計主持設計師
──共同推薦(按姓名筆劃序排列)
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目錄
作者序
第一章、回到在意建築之前
老屋是城市美學與社會文化的縮影
1950年代之前的熱帶聚落
時速五公里之前
第二章、高雄,1950年之前
〖人為規劃的高雄〗
從港口、鐵道、填海造陸開始
開啟陸海聯運的打狗港
運用民間資本的埋立地計畫
哈瑪星的土地開發模式
日本實業家的殖民地事業
官方運用民間資金共同打造市中心
〖哈瑪星:都市規劃先驅〗
從空白開始的哈瑪星
日治時期的都市計畫
奠定基礎的臺灣家屋建築規則
大地震催生臺灣都市計畫令
打狗市區改正計畫
日人戶建式的獨門獨院類型
吸引日人前來的宜居城市
〖與港共生的高雄〗
依海運而生的哈瑪星
市區向東移轉擴張
二戰後的產業新面貌
第三章、老屋,時速五公里之前
〖建築細部與構造還有意義的時代〗
老屋的建築型態
立面的獨特之處
〖高雄老屋的構造〗
木構、磚石造、鋼筋混凝土
從斜屋頂到平屋頂
遮風避雨的屋面瓦作
〖老屋的建築材料〗
從閩南紅磚到明治紅磚
立面貼磚的普及化
仿石材的洗石子、磨石子與斬石子
硓 |
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作者簡介
林宛蓁
侯林設計共同主持人,國立成功大學建築學系兼任助理教授。美國哈佛大學設計學院建築暨都市設計碩士,成功大學建築學士。
在美國紐約與荷蘭台夫特工作十餘年間,其中近九年時間投入高雄衛武營國家藝術文化中心的設計興建,2012年因衛武營一案自荷蘭移居高雄,駐地施工現場。深信建築應源自土地,為高雄找尋城市定位之際,遊走高雄老城區,透過城市空間書寫,爬梳城市根源,找到引領城市繼續向前的力量。
執行團隊/studioHOUxLIN
侯林設計是以設計為核心的年輕事務所,專案成員包括侯慶謀、朱穎芃、黃誠中、蔡昇勳。侯林設計從學術到實務,深信以建築作為社會實踐的信念,從室內設計到都市規劃,企圖挖掘出在地潛力。
www.houlin.tw
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